ਟਾਈਪ 70 ਫਾਈਬਰ ਸਟ੍ਰੈਪਡਾਉਨ ਇਨਰਸ਼ੀਅਲ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ
FS70 ਫਾਈਬਰ ਆਪਟਿਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਇੱਕ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਹੱਲ ਹੈ ਜੋ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਹਿਜੇ ਹੀ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਫਾਈਬਰ ਆਪਟਿਕ ਜਾਇਰੋਸਕੋਪ, ਐਕਸੀਲੇਰੋਮੀਟਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ GNSS ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਹੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਐਡਵਾਂਸਡ ਮਲਟੀ-ਸੈਂਸਰ ਫਿਊਜ਼ਨ ਅਤੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, FS70 ਸਿਸਟਮ ਰਵੱਈਏ, ਸਿਰਲੇਖ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਵਿੱਚ ਬੇਮਿਸਾਲ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੱਧਮ ਤੋਂ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਮੋਬਾਈਲ ਮਾਪ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਵੱਡੇ ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਹਵਾਈ ਵਾਹਨਾਂ (UAVs), ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸਖ਼ਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
FS70 ਫਾਈਬਰ ਆਪਟਿਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਨਵੇਂ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਇਸਦਾ ਬਹੁਮੁਖੀ ਸੁਭਾਅ ਅਤੇ ਸਹਿਜ ਏਕੀਕਰਣ ਇਸ ਨੂੰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਰਵੇਖਣ, ਮੈਪਿੰਗ, ਰਿਮੋਟ ਸੈਂਸਿੰਗ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸਾਧਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
FS70 ਫਾਈਬਰ ਆਪਟਿਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਵੀਆਂ ਉਚਾਈਆਂ ਤੱਕ ਵਧਾਓ।
ਮੁੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਇਨਰਸ਼ੀਅਲ/ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਇਨਰਸ਼ੀਅਲ ਮੋਡ ਵੀ ਹੈ।
ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਇਨਰਸ਼ੀਅਲ/ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, GNSS ਰਿਸੀਵਰ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹਾਸਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਮੋਡ ਕੈਰੀਅਰ ਪਿੱਚ, ਰੋਲ, ਸਿਰਲੇਖ, ਸਥਿਤੀ, ਗਤੀ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਆਊਟਪੁੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜੜਤਾ-ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਸਥਿਤੀ, ਵੇਗ ਅਤੇ ਰਵੱਈਆ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹਨ।ਪਿੱਚ ਅਤੇ ਰੋਲ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕੋਰਸ ਹੋਲਡਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੀਕ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮੀਟਰ-ਪੱਧਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ੁੱਧ ਇਨਰਸ਼ੀਅਲ ਮੋਡ (ਅਰਥਾਤ, ਪਾਵਰ-ਆਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜੀਪੀਐਸ ਫਿਊਜ਼ਨ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਫਿਊਜ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਬਾਰਾ ਲੌਕ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ) ਇੱਕ ਸਹੀ ਰਵੱਈਆ ਮਾਪ ਫੰਕਸ਼ਨ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿੱਚ, ਰੋਲ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਿਰਲੇਖਸ਼ੁੱਧ ਜੜਤਾ ਸਥਿਰ ਉੱਤਰੀ ਖੋਜ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
Pਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਸੂਚਕਾਂਕ
| ਪੈਰਾਮੀਟਰ | ਤਕਨੀਕੀ ਸੂਚਕਾਂਕ | ||
| ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ | ਸਿੰਗਲ ਪੁਆਇੰਟ (RMS) | 1.2 ਮੀ | |
| RTK (RMS) | 2cm+1ppm | ||
| ਪੋਸਟ-ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ (RMS) | 1cm+1ppm | ||
| ਤਾਲਾ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ (CEP) | 10m, ਲੌਸ ਲਾਕ 30s (ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ) | ||
| ਕੋਰਸ (RMS) | ਸਿੰਗਲ ਐਂਟੀਨਾ | 0.1° (ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਅਭਿਆਸ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ) | |
| ਡਬਲ ਐਂਟੀਨਾ | 0.1° (ਬੇਸਲਾਈਨ ≥2m) | ||
| ਪੋਸਟ-ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ | 0.02° | ||
| ਲਾਕ ਹੋਲਡ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ | 0.5°, 30 ਮਿੰਟ ਲਈ ਲੌਕ ਗੁਆ ਦਿਓ | ||
| ਸਵੈ-ਇੱਛਤ ਉੱਤਰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ | 1°SecL 'ਤੇ, 15 ਮਿੰਟ ਲਈ ਅਲਾਈਨ ਕਰੋ (ਡਬਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ, ਦੋ ਪੁਜ਼ੀਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਰਸ ਦਾ ਅੰਤਰ 90 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ) | ||
| ਰਵੱਈਆ (RMS) | ਸਿੰਗਲ ਐਂਟੀਨਾ | 0.02° | |
| ਡਬਲ ਐਂਟੀਨਾ | 0.02° | ||
| ਪੋਸਟ-ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ | 0.015° | ||
| ਲਾਕ ਹੋਲਡ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ | 0.5°, 30 ਮਿੰਟ ਲਈ ਲੌਕ ਗੁਆ ਦਿਓ | ||
| ਲੇਟਵੀਂ ਵੇਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ (RMS) | 0.05m/s | ||
| ਸਮੇਂ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ | 20ns | ||
| ਡਾਟਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ | 200Hz (ਸਿੰਗਲ ਆਉਟਪੁੱਟ 200Hz) | ||
| ਜਾਇਰੋਸਕੋਪ | ਰੇਂਜ | 400°/s | |
| ਜ਼ੀਰੋ ਪੱਖਪਾਤ ਸਥਿਰਤਾ | 0.3°/h (10s ਔਸਤ) | ||
| ਸਕੇਲ ਫੈਕਟਰ ਗੈਰ-ਰੇਖਿਕਤਾ | 100ppm | ||
| ਕੋਣੀ ਬੇਤਰਤੀਬ ਸੈਰ | 0.05°/√ਘੰਟਾ | ||
| ਐਕਸਲੇਰੋਮੀਟਰ | ਰੇਂਜ | 16 ਜੀ | |
| ਜ਼ੀਰੋ ਪੱਖਪਾਤ ਸਥਿਰਤਾ | 50ug (10s ਔਸਤ) | ||
| ਸਕੇਲ ਫੈਕਟਰ ਗੈਰ-ਰੇਖਿਕਤਾ | 100ppm | ||
| ਵੇਗ ਬੇਤਰਤੀਬ ਸੈਰ | 0.01m/s/√hr | ||
| ਭੌਤਿਕ ਮਾਪ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਸਮੁੱਚਾ ਮਾਪ | 138.5 mm × 136.5 mm × 102mm | |
| ਭਾਰ | <2.7 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) | ||
| ਇੰਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ | 12-36VDC | ||
| ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ | <24W (ਸਥਿਰ ਅਵਸਥਾ) | ||
| ਸਟੋਰੇਜ | ਰਿਜ਼ਰਵ | ||
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੂਚਕਾਂਕ | ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ | -40℃~+60℃ | |
| ਸਟੋਰੇਜ਼ ਤਾਪਮਾਨ | -45℃～+70℃ | ||
| ਬੇਤਰਤੀਬ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ | 6.06g，20Hz~2000Hz | ||
| MTBF | 30000h | ||
| ਇੰਟਰਫੇਸ ਗੁਣ | PPS, EVENT, RS232, RS422, CAN (ਵਿਕਲਪਿਕ) | ||
| ਨੈੱਟਵਰਕ ਪੋਰਟ (ਰਿਜ਼ਰਵਡ) | |||
| ਐਂਟੀਨਾ ਇੰਟਰਫੇਸ | |||
| ਵ੍ਹੀਲ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਇੰਟਰਫੇਸ | |||
